Ensimmäinen purjehdus

Vihdoin ja viimein ensimmäinen purjehdus on tehty - mahtavaa. Ajettiin Riston kanssa Näsinselkää ristiin rastiin. Purjeet olivat positiivinen yllätys ja tuultakin oli juuri sopivasti, kännykän kepsi näytti parhaillaan yli 7 solmua. Sateen odotus palkittiin hienolla purlehdusillalla. 

Ei mennyt niin kuin strömssössä

Vene on ollut vesillä noin kuukauden ja pientä puuhaa on riittänyt, enimmäkseen pilssipumpun seurantaa. Alussa vuoto oli yllättävän suurta, jostakin edestä kölipuun vierestä. Kun kahdessa viikossa vuoto ei loppunut otettiin purut käyttöön, niitä laitettiin veteen suunnilleen vuotokohdan kohdalle, heti vuoto väheni ja loppui sitten kokonaan.

Kun lähdin purjeita kokeilemaan moottori ei lähtenyt käyntiin, solenoidi napsahti mutta startti ei jaksanut pyörittää konetta. Latasin vuorokauden akkua, ei auttanut, sitten toinen akku vuorokaudeksi lataukseen, siitäkään ei ollut apua, ilmeisesti vika on strattimoottorissa. Starttimoottorin pois ottaminen onkin suurempi urakka koska starttia ei saa pois ellei nosta moottoria. 

Eilen valmistelin moottorin noston hankkimalla ketjutaljan ja rakentamalla nostopukin, tänään moottori ylös. Vähän helpotti työtä kun ei tarvinnut vaihteensiirtovaijeria eikä vesiletkuja irrottaa eikä akseliakaan....

Nyt odotellaan maanantaita jos jostakin saisi uuden startin tai entisen kuntoon...

Moottorin jyrinä tyhjäkäynnillä taisi selvitä starttia irrottaessa, pienellä tyhjäkäynnillä moottorin kannattimen kulma ilmeisesti otti kiinni veneen rungossa olevaan metalliseen moottorin kannattimeen starttimoottorin alla, hioin siitä vähän rautaa pois, toivotaan että auttaa "tyhjäkäyntijyrinään". Huh huh, kaikki asiat on tehty kahteen tai kolmeen kertaan...toivottavasti lopputulos on sitten joskus hyvä. 

Maston nosto ja purjeet

Tänään nostettiin masto ja laitettiin purjeet. Purjeiden kokeiluun päästään kun saan jaluskiskot paikoilleen. 

Paljon on vielä erilaisia asioita laitettavana, niissä taitaa kesä mennä. 

Hienolta tuntuu kun vene on vesillä vaikka kainenmoinen tekeminen on paljon hitaanpaa ja lomaa pidetään myös veneeltä. 

Veneen siirto

Veneen siirto Tampereelle onnistui hyvin. Tämä kesä ei ole vielä veneilykesä, kokeillaan ja testataan asioita ja uuden veneen ominaisuuksia. Toivotaan että veneprojekti on jo yli puolessavälissä, paljon on vielä tehtävää, veteen lasku on kuitenkin hieno merkkipaalu. 

Vedessä veneessä on hieman eri murheet kuin telakalla. Jätin yhdessä kohtaa pienen palan puuta vaihtamatta, oli vähän huono mutta kova ja nyt siinä on aika iso vuoto, täytyy syksyllä otta huono kohta pois ja seuraavana keväänä laittaa uutta puuta tilalle. 

Starttiakku oli jostakin syystä tyhjä, ilmeisesti väärä verkkolaturin kytkentä, onneksi biltema oli auki ilta kahdeksaan ja akku löytyi sieltä ja saatiin vene ajettua omalle paikalle. 

Seurailin pilssipumpun toimintaa yöllä kahteen asti, kokeillen erillaisia virityksiä miten saisi pumpun toimmaan hyvin yli kahden metrin poisto letkulla, turhaan. Tänään hain vastaventtiilin poistoputkeen niin ettei letku enää tyhjene takaisin pilssiin. 

Lisää kaikenmoista säätämistä on varmaan vielä edessä maston pystytyksessä ym. Veneessä on todella paljon erilaisia asioita jotka pitää olla lähes oikein tehty. 

Tässä muutama kuva veneen siirrosta. Uskomaton tunne vaikka monta murhetta oli veteen pudotuksen jälkeen. 

Siirtovalmistelut Tampereelle

Vene odottaa nyt siirtoa Tampereelle. Kuljetus on jo tilattu ja hakupäivä sovittu. 

Tarkoitus olisi kokeilla purjeet ym ja myöhemmin syksyllä jatkaa kunnostusta. 

Masto on kunnossa,  vinssit ym aivan välttänätön tilpehööri asennettu, muut saavat odottaa.

Tässä vielä viimeinen verstaskuva Ristiinan "perunakellarista". 

Maston viimeistelyä

Muuton lomassa muutama päivä verstaalla. Maston pää alkaa olla muodossaan, helat vielä pois, kyllästys ja lakkaus sitten helat takaisin paikoilleen. Harmiksi yksi tuumakierteinen mutteri on mennyt "piiloon", uutta ei oikein saa mistään, jotakin täytyy keksiä. 

Tänään pakatiin verstaalla tavaroita joita ei enää tarvita, on sitten helppo nostaa kyytiin veneen mukaan Tampereelle. 

Nyt tehdään vain välttämätön jotta vene saadaan laskettua Näsijärveen. Projekti jatkuu sitten Tampereella, en vain tiedä miten - yleensä asiat ovat järjestyneet, joskus jopa hyvin. 

Maston höyläys

Liimasin maston päähän muutaman palan puuta.

Päädyin lopulta ottamaan mastosta vanhat lakat pois koska lakka on jotakin "muovipinnoitetta", hyvin elastista enkä ole varma miten se toimii uuden lakan alla.

Muutaman kokeilun jälkeen päädyin lakanpoistossa höylään, sen jälkeen hionta, mahdollisesti petsaus, impreg I ja sitten lakkakerroksia muutama ja lopuksi kaikki helat takaisin paikoilleen.