Veneen peittely

Vene sai tänään peiton päälleen. Toivottavasti kestää talven tuiskut. Tänään jo löytyi ensimmäiset sateenpitäjät venekatoksesta, keskikaupungissa on vähän erilaista kuin maalla. Suuret kiitokset vaimolle avusta, pressunlevityksessä lisäkäsistä oli suuri apu. 

Kehikon pystytys

Tänään oli talvikatoksen kaarien pystytyspäivä, koko päivähän siinä meni, kerran kaaret pääsivät kaatumaan, siitä en enää yksin jatkanut, pyysin vaimon avuksi ja sehän helpotti paljon, ei tarvinnut rampata ylös alas kaaren päitä siirtämään. Kaarista tuli aika painavat noin 23 m 19x100 lautaa ja noin 4 m 45x100 lankkua. Nyt taitaisin tehdä harjakaton pystytolpilla? 

Veneen telakointi

Tänään vene nostettiin vedestä ja vietiin talvitelakalle, kaarihalli alkoi valmistua, tulee aika järeä 19x100 mm laudasta. 

. 

Kesän viimeinen purjehdus

Kesän "koepurjehdukset" on purjehdittu. Kävin vajaa 20 kertaa kokeilemassa venettä, yksin ja kavereiden kanssa. Yksinkin venettä on aika helppo käsitellä. 

Hienosti on veneilyasiat Tampereen kaupungilla järjestetty, talvisäilytyspaikka järjestyi keskeltä kaupunkia, kilometrin matka kotoa, Eteläpuistosta. Verstastilan sain vuokrattua  myös keskeltä kaupunkia, on saman talon kellarissa missä asumme. Uskomatonta, toivon vielä ettei tämä ole unta ;) 

Veneen talvisäilytyskatoksessa päädyin kaarihalliin, ruuvit ja puutavara tilattu ja vapaapäivä sovittu jolloin vene siirretään talvisäilytyspaikalle, ruuvataan kaaret kasaan ja nostellaan kaaret ja pressu paikoilleen... 

Suuret kiitokset O-J:lle avusta maston laskussa. 

Ensimmäinen purjehdus

Vihdoin ja viimein ensimmäinen purjehdus on tehty - mahtavaa. Ajettiin Riston kanssa Näsinselkää ristiin rastiin. Purjeet olivat positiivinen yllätys ja tuultakin oli juuri sopivasti, kännykän kepsi näytti parhaillaan yli 7 solmua. Sateen odotus palkittiin hienolla purlehdusillalla. 

Ei mennyt niin kuin strömssössä

Vene on ollut vesillä noin kuukauden ja pientä puuhaa on riittänyt, enimmäkseen pilssipumpun seurantaa. Alussa vuoto oli yllättävän suurta, jostakin edestä kölipuun vierestä. Kun kahdessa viikossa vuoto ei loppunut otettiin purut käyttöön, niitä laitettiin veteen suunnilleen vuotokohdan kohdalle, heti vuoto väheni ja loppui sitten kokonaan.

Kun lähdin purjeita kokeilemaan moottori ei lähtenyt käyntiin, solenoidi napsahti mutta startti ei jaksanut pyörittää konetta. Latasin vuorokauden akkua, ei auttanut, sitten toinen akku vuorokaudeksi lataukseen, siitäkään ei ollut apua, ilmeisesti vika on strattimoottorissa. Starttimoottorin pois ottaminen onkin suurempi urakka koska starttia ei saa pois ellei nosta moottoria. 

Eilen valmistelin moottorin noston hankkimalla ketjutaljan ja rakentamalla nostopukin, tänään moottori ylös. Vähän helpotti työtä kun ei tarvinnut vaihteensiirtovaijeria eikä vesiletkuja irrottaa eikä akseliakaan....

Nyt odotellaan maanantaita jos jostakin saisi uuden startin tai entisen kuntoon...

Moottorin jyrinä tyhjäkäynnillä taisi selvitä starttia irrottaessa, pienellä tyhjäkäynnillä moottorin kannattimen kulma ilmeisesti otti kiinni veneen rungossa olevaan metalliseen moottorin kannattimeen starttimoottorin alla, hioin siitä vähän rautaa pois, toivotaan että auttaa "tyhjäkäyntijyrinään". Huh huh, kaikki asiat on tehty kahteen tai kolmeen kertaan...toivottavasti lopputulos on sitten joskus hyvä. 

Maston nosto ja purjeet

Tänään nostettiin masto ja laitettiin purjeet. Purjeiden kokeiluun päästään kun saan jaluskiskot paikoilleen. 

Paljon on vielä erilaisia asioita laitettavana, niissä taitaa kesä mennä. 

Hienolta tuntuu kun vene on vesillä vaikka kainenmoinen tekeminen on paljon hitaanpaa ja lomaa pidetään myös veneeltä.